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  • 蕾奧動態 | 中國國土經濟學會國土交通綜合規劃與開發(TOD)專業委員會成立,第一屆理事會在北京召開,蕾奧被授予第一屆副會長單位

    時間:2020-12-05
    蕾奧動態 | 中國國土經濟學會國土交通綜合規劃與開發(TOD)專業委員會成立,第一屆理事會在北京召開,蕾奧被授予第一屆副會長單位

    2020年11月28日至29日,中國國土經濟學會國土交通綜合規劃與開發(TOD)專業委員會成立大會暨第一屆理事會在北京成功舉辦,蕾奧被授予第一屆副會長單位。蕾奧副總經理、總規劃師張震宇帶隊參會,對專業委員會未來的工作方向和重點提出建議,并參與了在編的《客運樞紐區域開發適應性評價標準》、《客運樞紐區域開發規劃導則》主要章節和技術內容的研討,并以深圳10號線東延線項目和杭德城際德清段TOD規劃項目為例,進行了《大城市周邊地區線路TOD規劃》的實踐經驗分享。

    中國國土經濟學會國土交通綜合規劃與開發(TOD)專業委員會(以下簡稱TOD委員會)是中國國土經濟學會的分支機構,旨在引導TOD模式更好地在國內應用和推廣。本次成立大會由中國國土經濟學會主辦,會議邀請了原鐵道部部長傅志寰院士、原鐵道部常務副部長孫永福院士、原環境保護部副部長周建、原國土資源部副部長胡存智、原交通部副部長胡希捷、雄安新區主任特別顧問趙鵬林等領導出席并講話。國土交通綜合規劃與開發(TOD)專業委員會的成立,標志著我國以軌道沿線地區綜合開發為導向(TOD)的發展進入新階段。在“交通強國”的大背景和TOD綜合開發大趨勢下,作為TOD委員會第一屆副會長單位的蕾奧公司將在該領域發揮越來越重要的探索、引領和示范作用。

    《客運樞紐區域開發適應性評價標準》和《客運樞紐區域開發規劃導則》是TOD委員會基于中國特色TOD規劃設計、開發實施經驗制定的行業標準,旨在從全生命周期角度對樞紐、樞紐區域、所在城市的整體規劃建設進行優化,以滿足高品質出行、高質量發展的需求,進而實現交通、土地、經濟等要素的高效率融合,推動樞紐、區域、城市的協同發展。目前,上述《標準》和《導則》的編制處于內部研討和意見征集階段,作為參編單位,張震宇先生在研討會上從標準和導則編制的目的性、時效性、適用性、科學性等方面給予了建設性的修改完善意見。

    蕾奧規劃以”行動規劃”為切入點,持續關注軌道沿線及站點周邊地區規劃建設。目前,已開展樞紐及軌道站點地區規劃設計項目200多項,涵蓋城市20多個,類型包括軌道沿線地區規劃的政策標準研究、線路開發統籌規劃、大型交通樞紐規劃及軌道站點TOD綜合開發規劃等多種類型。

    “大城市周邊地區線路TOD規劃”是近年來蕾奧TOD規劃實踐的一種新的項目類型,在本次大會上,張震宇先生剖析了特殊的區位條件、特殊的基礎條件和特殊的發展節奏之下,如何通過“線路TOD規劃”來識別該類型線路的發展使命和戰略價值;如何通過綜合規劃和開發策劃引領線路所在區域的空間結構優化和產業經濟轉型;如何通過系統規劃和行動計劃科學引導沿線地區的有節奏開發和可持續發展。上述實踐經驗分享過程中的觀點和技術方法贏得了業界同行的廣泛關注和高度評價。


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